La Plaza de Toros de Ronda en «Ruedos con historia» de Canal Sur TV
La Plaza de Toros de la Real Maestranza protagonizó el quinto capítulo de «Ruedos con historia», emitido por Canal Sur Televisión en enero de 2015.
RMCR
29 de enero de 2015
La Plaza de Toros de la Real Maestranza protagonizó el quinto capítulo de «Ruedos con historia», emitido por Canal Sur Televisión en enero de 2015.
Documentos de Archivo RMR nº7 (agosto 2014): fondos fotográficos de la Corrida Goyesca, con motivo de la LVIII edición en la Plaza de Toros de la RMR.
La Real Maestranza inauguró una nueva cafetería en su Plaza de Toros, reforzando el servicio ofrecido durante la visita al monumento y sus colecciones.
La Real Maestranza inauguró la nueva entrada y recepción de visitantes de su Plaza de Toros, ampliando el espacio bajo cubierto de 18 a 64 m².
A las tres de la tarde del miércoles 5 de febrero se inauguró la nueva entrada y recepción de visitantes de la Plaza de Toros de la Real Maestranza de Caballería de Ronda.
La Plaza de Toros de la Real Maestranza aparece en Great Railway Journeys Continental, serie documental de viajes de la BBC presentada por un periodista británico.
El cartel oficial de la Corrida Goyesca 2013 estuvo disponible en las oficinas de la Real Maestranza de Caballería de Ronda, con un ejemplar máximo por persona.
La Real Maestranza inauguró su nueva tienda-salida por la calle Virgen de la Paz, modificando el itinerario museístico para mejorar el flujo de visitantes.
A comienzos de 1794 Goya remite a la Academia de San Fernando de Madrid una colección de once pequeños cuadros de gabinete, todos ellos pintados sobre hojalata y de similares dimensiones, para que sus profesores pudieran comprobar cómo el artista, recién superada la gravísima enfermedad -casi mortal- que sufrió en Andalucía, de resultas de la cual quedó sordo, conservaba todavía sus plenas facultades para seguir desempeñando dignamente el empleo de pintor de cámara del rey de España.
Declarada Bien de Interés Cultural en 1992, la Plaza de Toros de Ronda es objeto de constantes intervenciones de recuperación histórica, como la restauración de las barreras del ruedo.