{"id":7111,"date":"2020-05-15T15:35:48","date_gmt":"2020-05-15T15:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rmcr.org\/?p=7111"},"modified":"2020-05-15T15:35:48","modified_gmt":"2020-05-15T15:35:48","slug":"la-aventura-de-construir-una-plaza-de-toros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rmcr.org\/en\/2020\/05\/15\/la-aventura-de-construir-una-plaza-de-toros\/","title":{"rendered":"La aventura de construir una plaza de toros"},"content":{"rendered":"

La construcci\u00f3n de la Plaza de Toros de Ronda se incluye en la corriente neocl\u00e1sica de abrir las ciudades en una expansi\u00f3n ordenada que mejorara el conjunto urbano y el tr\u00e1fico de personas y mercanc\u00edas. Son tiempos de grandes actuaciones en Ronda, de numerosas reformas y edificaciones: la ampliaci\u00f3n de la Iglesia Mayor y el Ayuntamiento viejo, mejoras en conventos y palacios, levantamiento de otros nuevos, construcci\u00f3n del Cuartel de Milicias Voluntarias, sede del actual Ayuntamiento, y la apertura de la Alameda de San Carlos.<\/p>\n

La Real Maestranza de Caballer\u00eda se involucra decididamente en esta operaci\u00f3n iniciada en su ciudad matriz, contribuyendo a la financiaci\u00f3n, entre otros, del espectacular Puente Nuevo y acometiendo el gran hito de esa expansi\u00f3n, su monumental Plaza de Toros.<\/p>\n

\"SH_MA_1_15\"<\/p>\n

Plano de Ronda de 1813. Archivo General Militar de Madrid<\/em><\/p>\n

Algunos documentos que se encuentran en el Archivo de la Real Maestranza demuestran que el prop\u00f3sito se remonta a 1754, seg\u00fan petici\u00f3n dirigida al consejero de Estado, el marqu\u00e9s de la Ensenada, que no obtuvo respuesta. Se sigui\u00f3 solicitando el permiso antes y despu\u00e9s de que el Cabildo le concediera a la Real Maestranza unos terrenos en el Llano de la Merced en 1765 para que construyera su Plaza de Toros. La Casa Real se muestra reacia, y no ser\u00e1 hasta la posible intervenci\u00f3n del hijo de Carlos III, el infante Gabriel, ya Hermano Mayor de la corporaci\u00f3n, que se le permita correr toros en instalaciones de madera que deb\u00edan ser desmontadas despu\u00e9s.<\/p>\n

Aunque es posible que antes ya se llevaran a cabo ciertos avances, es en 1779 cuando se inicia el levantamiento definitivo de un edificio con car\u00e1cter de permanencia pensado exclusivamente para la celebraci\u00f3n de corridas de toros. Fernando de Almagro, un maestro de la construcci\u00f3n, nombrado posteriormente Alcaide de la Plaza, solicita hacerse cargo de las obras, cuyos gastos los sufragan de su bolsillo los caballeros maestrantes en sucesivas etapas.<\/p>\n

Se trata de una operaci\u00f3n excepcional, dada la magnitud de la obra. Se pretend\u00eda construir un edificio de una envergadura que no se conoc\u00eda en Europa desde los tiempos de los grandes circos y coliseos del Imperio Romano, fen\u00f3meno arquitect\u00f3nico que se extend\u00eda por toda Espa\u00f1a. Con la particularidad de que no acomet\u00edan el empe\u00f1o en una gran ciudad, como Madrid, Sevilla, Granada o M\u00e1laga, sino en el coraz\u00f3n de una agreste serran\u00eda alejada de los circuitos principales.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Escena de una funci\u00f3n taurina en la antigua plaza de toros de la Puerta de Alcal\u00e1 de Madrid, a beneficio del Hospital Mayor. Antonio Jolli. Aguafuerte, ca. 1750. Colecci\u00f3n RMR<\/em><\/p>\n

El arquitecto Mart\u00edn de Aldehuela (1729-1802), como maestro mayor de obras del obispado de M\u00e1laga, finaliz\u00f3 la obra del Puente Nuevo de Ronda sobre el imponente Tajo en 1793 (iniciada en 1759), su obra m\u00e1s representativa. Se le atribuye tambi\u00e9n la de la Plaza de Toros y el dise\u00f1o de su traza, quiz\u00e1s inspirada en la primitiva plaza de la Puerta de Alcal\u00e1 de Madrid (1749-1874), con la que guarda ciertas similitudes en ese reflejo de los soportales de las plazas mayores, pero su nombre no figura en ninguna documentaci\u00f3n que lo acredite.<\/p>\n

S\u00ed lo est\u00e1n, sin embargo, otros nombres y oficios en documentos del Archivo: el anteriormente mencionado Fernando de Almagro, responsable de la obra a lo largo de los a\u00f1os; los maestros canteros Juan de Lamas, que trabaj\u00f3 la portada, y Antonio Guerrero, as\u00ed como canteros de Cabra y picapedreros de Teba; y un maestro alba\u00f1il cuyo apellido tendr\u00e1 luego otras connotaciones, Antonio Ord\u00f3\u00f1ez.<\/p>\n

Con la Plaza de Toros sin terminar se realizaron funciones en 1782 y 1783, tanto taurinas con la participaci\u00f3n de los hermanos Jos\u00e9 y Pedro Romero, como exhibiciones ecuestres de alcanc\u00edas y otras figuras ejecutados por el Cuerpo de la Real Maestranza y con la intervenci\u00f3n del Ej\u00e9rcito. Eran espect\u00e1culos programados para poder sufragar los cuantiosos gastos de la construcci\u00f3n, ya que en esas ocasiones se registra la presencia de cobradores, acomodadores y recogedores de boletos. La fiesta de los toros ya era un negocio capaz de recaudar fondos para otros fines, muchos de ellos de car\u00e1cter ben\u00e9fico.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Plaza de Toros de la Real Maestranza de Caballer\u00eda de Ronda. Foto Jos\u00e9 Mor\u00f3n. Archivo fotogr\u00e1fico RMR<\/em><\/p>\n

En 1784 ocurre una desgracia. Para festejar el cumplea\u00f1os del infante Gabriel se programa una corrida de toros que se ve interrumpida por el derrumbe de una porci\u00f3n principal de arcos de la Plaza, con un balance de diez muertos y doce heridos, v\u00edctimas de las que se hace cargo la Corporaci\u00f3n en el reparto de ayudas a padres y mujeres. Entre los fallecidos, el que se supone causante del accidente al mover una columna, el soldado de las Milicias Provinciales Isidoro Espinosa. El relato de lo sucedido se encuentra en el informe que dirige Jos\u00e9 Moctezuma, entonces Teniente de Hermano Mayor, al secretario del Infante.<\/p>\n

\"REAL<\/em><\/p>\n

Carta de Miguel Cuber, secretario del infante Gabriel, dirigida a Jos\u00e9 Moctezuma y Rojas, Teniente de Hermano Mayor, sobre el suceso del derrumbamiento de los arcos de la Plaza el d\u00eda de la corrida de toros. Firmada \u00abMiguel Cuber\u00bb. Aranjuez, Madrid, 25 de mayo de 1784. Legajo 58. Archivo RMR<\/em><\/p>\n

A partir de entonces hubo que afrontar las dificultades derivadas del perjuicio econ\u00f3mico de los gastos de ganado, los toreros contratados y las obras de reconstrucci\u00f3n, sin otros ingresos que no fueran la contribuci\u00f3n o derrama de los propios maestrantes, junto a las consecuencias de car\u00e1cter pol\u00edtico y administrativo en una \u00e9poca que no era proclive a facilitar permisos para la fiesta taurina.<\/p>\n

Las obras estuvieron suspendidas durante unos meses y solo tras intensas negociaciones pudieron reanudarse, hasta llegar el d\u00eda en que se comunic\u00f3 la terminaci\u00f3n de la Plaza, el 26 de abril de 1785, preparada para su solemne inauguraci\u00f3n oficial, cuya efem\u00e9rides se celebra cada 19 de mayo.<\/p>\n

Bibliograf\u00eda<\/em><\/p>\n